Sistema de aceleración de alta temperatura Bently Nevada 330450

El acelerómetro estándar 330400 tiene un rango de temperatura limitado al que puede estar

expuesto, debido a que su electrónica de acondicionamiento de señal está situada en la misma

caja que el elemento sensor. Las limitaciones de temperatura de la electrónica limitan su

temperatura máxima de funcionamiento a +100°C (+212°F).

El Sistema de Aceleración a Alta Temperatura 330450 (HTAS) tiene una construcción

fundamentalmente diferente para resolver este problema. Su diseño separa el

elemento sensor de la electrónica de acondicionamiento de señal, conectando ambos de forma permanente

mediante un cable de línea fija. Las versiones actuales (véase la nota más abajo) de estos

sensores permiten montar la cabeza de detección en superficies con temperaturas de hasta

+400°C (+752°F). Debido al diseño segregado, la electrónica de acondicionamiento

de señal puede instalarse en una ubicación más fría. Esto logra un rendimiento global del sistema de

transductores comparable al de otros transductores de aceleración, pero permite

su uso a temperaturas significativamente más altas. Al eliminar las conexiones entre

la cabeza de detección y su electrónica asociada de acondicionamiento de señal, se elimina una fuente significativa

de posibles fallos en los transductores (problemas de conectores).