Emerson, Actuador eléctrico Bettis SCE300

La carcasa de terminales separada se mantiene aislada de la electrónica y el compartimento del motor; solo el terminal del cableado queda expuesto durante la instalación en el campo

Interruptores de par ajustables de serie, del 50 al 100% de la potencia nominal (3 pasos: 50% - 75% - 100%)

El overwriting manual siempre está activado

Aluminio anodizado con recubrimiento en polvo epoxi para proteger la unidad contra los efectos de descomposición de ambientes agresivos

Indicador visual de posición mecánico para una referencia visual precisa de la posición de las válvulas

Montable directamente o fácilmente adaptable a otras válvulas de cuarto de vuelta

El tren de engranajes autobloqueante y lubricado permanentemente ayuda a eliminar la necesidad de frenos motores; El engranaje epicíclico garantiza un funcionamiento fiable y fluido

Topes mecánicos diseñados para evitar el sobrerecorrido durante el funcionamiento del volante o del motor

Termostato de motor sobrecalentado

Control de velocidad integral, ajustable de forma independiente en las direcciones de apertura y cierre

Contactos de salida tipo latched para indicación remota completamente abierta / totalmente cerrada. También están disponibles contactos de salida para el monitor y la indicación del intermitente/selector local

Los módulos opcionales añaden aún más funcionalidad e inteligencia:

OM1 – Módulo de Entrada/Salida Modulador

OM3 – Módulo de Interfaz Local

OM9 – Comunicación en bus PROFIBUS DP V0/V1

OM11 – Comunicación por bus DeviceNet

OM13 – módulo de 3 hilos