Especificaciones

Caudal máximo

Presión máxima del sistema

Presión máxima del fluido

9 gpm

50 pies

75 psi

160 °F (71 °C)

Especificaciones

Caudal máximo:

Presión máxima del sistema:

Temperatura máxima del fluido:

11 gpm

16 pies

25 psi

180 °F (82 °C)

Especificaciones

Caudal máximo

Presión máxima del sistema

Temperatura máxima del fluido

26 gpm

35 pies

75 psi

203 °F (95 °C)

Especificaciones

Caudal máximo

Presión máxima del sistema

Temperatura máxima del fluido

3,75 gpm

13 pies

75 psi

95 °C (203 °F)

Cortar y desviar sus medios con las válvulas de bola de 3 vías de HYDAC.

Disponible como alternativa económica y compacta a los grifos multivía con

conexión r...

Corte fiable de sus medios con las válvulas de bola de 2 vías de HYDAC.

Para su aplicación hay disponibles materiales de alta calidad para medios líquidos, gaseosos o abrasivos, así co...

Las válvulas de bola de 3 y 4 vías de HYDAC dividen o cierran el flujo de sus medios de forma fiable.

Se encuentran disponibles como conexiones roscadas o de montaje sobre placa....

La Serie 30 de Moog es una válvula servo de retroalimentación mecánica de doble tobera con doble boquilla, con cuerpo de acero inoxidable y motor de par integrado en un compartimento sellado par...

La Serie 32 de Moog es una válvula servo de retroalimentación mecánica de doble tobera con doble boquilla, de dos etapas, que tiene un cuerpo de acero inoxidable y un motor de par integrado en u...

La serie 631 de Moog es una tecnología probada que funciona de forma fiable en máquinas donde se requiere alto rendimiento, estabilidad y precisión. Las válvulas de retroalimentación mecánica...

Las válvulas servo de control de flujo de la serie 72 son válvulas de aceleración para aplicaciones de 3 y preferentemente 4 vías. Son un diseño de alto rendimiento y dos etapas que cubre el r...

Las válvulas de la serie 728 de Moog son servoválvulas de dos etapas de alto rendimiento destinadas a aplicaciones de simulación de movimiento que requieren alto flujo. Estas válvulas suelen co...

La serie 730 de Moog es una tecnología probada que funciona de forma fiable en máquinas donde se requiere alto rendimiento, estabilidad y precisión. El diseño de la válvula es sencillo y robus...

Las válvulas servo de control de flujo de la serie 761 son válvulas de acelerador para aplicaciones de 3 vías y, preferiblemente, de 4 vías. Son un diseño de alto rendimiento de dos etapas que...

La serie 78 de Moog forma parte de la familia Moog de válvulas servo de retroalimentación mecánica (MFB). Son válvulas de aceleración para aplicaciones de 3 y 4 vías. Esta serie tiene un dise...

Las válvulas servo de control de flujo de la serie 79 de Moog son válvulas de acelerador para aplicaciones de 3 y preferiblemente 4 vías. Estas válvulas servo de tres etapas fueron desarrollada...

Las válvulas servo de control de flujo de la serie 79 de Moog son válvulas de acelerador para aplicaciones de 3 y preferiblemente 4 vías. Estas válvulas servo de tres etapas fueron desarrollada...

Las válvulas servo neumáticas de la serie J814 son válvulas servo neumáticas de 3 y 4 vías altamente sensibles y precisas. Con excelente reproducibilidad entre la señal de mando y la presión...

Las válvulas de las series 743 y 744 de Moog tienen un diseño sencillo y robusto para un funcionamiento fiable y de larga duración. Las características específicas del diseño incluyen un filt...

Las válvulas servo de control de flujo de las series 771, 772 y 773 son válvulas de acelerador para aplicaciones de 3 y preferiblemente de 4 vías. Son un diseño de alto rendimiento de dos etapa...

La válvula de bola de control Deltaflux es la solución ideal para todas las aplicaciones de control de fluidos donde se impliquan altas diferencias de presión o altos caudales. El diseño refina...

La válvula de bola de trunnion de Pietro Fiorentini es una válvula montada sobre un trunnion que soporta la carga de presión. Los asientos son alimentados por muelle y la construcción de la car...

La válvula de bola flotante es un tipo de válvula en la que la bola no se mantiene rígidamente sujeta en su eje de rotación y, por tanto, puede flotar libremente entre los asientos. El sellado ...